在十分講究排面兒的國內(nèi)市場，保時捷的受寵程度不言而喻，當(dāng)然這和保時捷對國內(nèi)市場的重視程度是相輔相成的。同為豪華品牌，其相較法拉利、蘭博基尼來說更為親民，說通俗點，就是價格的標(biāo)定能讓一般消費水平的用戶夠一夠，讓他們同樣能感受到跑車帶來的魅力。

說到這就不得不提保時捷718了，它有著讓人眼前一亮的前綴“最便宜的保時捷跑車”。雖說最便宜，但加裝加價后的售價也要70萬左右，況且718還舍棄了傳統(tǒng)的六缸水平對置發(fā)動機，換用四缸引擎，這對于有情懷的車迷來說不太仁義。不過近日海外汽車媒體曝光了一組對于喜歡718的車迷來說利好的消息，目前718 Cayman GTS 4.0版本車型正在進行道路測試，該車搭載4.0L水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機，并將于今年正式亮相。

外觀方面，新車采用家族最新式設(shè)計語言，前臉繼續(xù)裝配經(jīng)典的大面積鏤空式保險杠，車側(cè)選用大尺寸五輻輪轂內(nèi)部配黃色剎車卡鉗，營造出了較強的運動氛圍。車尾并未采用GTS上咄咄逼人的夸張尾翼，下方排氣為雙邊共兩出式布局，并非中置雙出式。動力方面，新車搭載基于現(xiàn)款911 Carrera打造的4.0L水平對置6缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為294kW，峰值扭矩達420N.m，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱。